デリカD:5Gパワーパッケージの特徴
2007年に発売からすでに15年を経過するミニバンのロングセラー三菱デリカD:5。「ダイナミックシールド」と呼ばれるそのフロントフェイスを含めた、その独特のスタイルや、オフロードミニバンという他にはない独自性は非常に評価が高く、いまだその魅力は色あせていません。
そんなデリカD:5の中でも充実した装備を持つコスパに優れた売れ筋グレードとして人気なのが「G-Power Package(G-パワーパッケージ)」です。そんなデリカD:5 G-パワーパッケージについて、その特徴をご紹介します。
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デリカD:5
G-パワーパッケージの概要
デリカD:5には大きく分けて、標準モデルと、エアロパーツを装着したアーバンギアという2つのタイプがあります。そして下からM、G、Pとなる3つのグレードが基本で、PとGグレードの中間に位置するのがデリカD:5 G-パワーパッケージです。
こちらは、スタイルは標準タイプで、中間グレードであるGをベースに運転席パワーシートや運転席・助手席シートヒーター、電動サイドステップ他の装備を追加した仕様となっています。
価格は4,251,500円〜で、ベースとなったGグレードより約24万円高く、最上級グレードであるPグレードよりは約14万円安いという絶妙な設定です。
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エクステリアの特徴
G-パワーパッケージのスタイリングに関しては、ベースとなったGグレードと変わりません。マイナーチェンジ前はシンプルなオフローダー的なテイストの外観となっていましたが、2018年11月ビッグマイナーチェンジが実施され「ダイナミックシールド」がコンセプトのインパクト満点の個性的なデザインが採用されました。
メッキの面積も大きく非常に押し出し感の強いデザインで、縦型のヘッドライトが特徴的となっています。またリアコンビネーションランプは、リアゲートガーニッシュと連続しているデザインでこちらも存在感は満点です。
ホイールなどもGグレードと変わらず18インチの切削光輝仕上げアルミホイールと、多少のオフロードなら対応できるスノー&マッドタイヤが装着されています。
ボディサイズは全長4,800㎜×全幅1,795㎜×全高1,875㎜と、ライバルのMクラスミニバンに比べるとわずかに大きくなっています。
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インテリアの特徴
デリカD:5のインテリアは非常に上質です。それでいてインパネのデザインを水平基調とすることでオフロード走行時にも車体姿勢がつかみやすく、運転のしやすさと安心感を実現しています。また水平方向にワイドな広がりを持たせることで室内も広く見えます。
インパネやセンターコンソール、ドアトリムには木目調のアクセントパネルが使われ、さらに随所にソフトパッドを使用することで手触りなどの感触も心地よく見た目の高級感もあります。さらに、本縫いのステッチによって上質感も満点です。
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G-パワーパッケージの
標準装備
デリカD:5はすべてのタイヤのグリップ力を最大限に確保する、三菱自動車独自のAWC(All Wheel Control)思想に基づいた4WDシステムが装備されています。これによってミニバンとは思えないほどの優れたオフロード走行性能を実現しています。
衝突被害軽減ブレーキシステムや車線逸脱警報システム。レーダークルーズコントロールシステムやオートマチックハイビーム、誤発進抑制機能などがセットになった運転支援機能のAssist-eも標準装備となっています。
さらに、G-パワーパッケージではシートの機能が向上しており、運転席にはパワーシートが搭載され、さらに運転席と助手席双方にシートヒーターも装備されています。こちらはベースのGグレードにはないものです。
またオプションで本革シート(132,000円)が選べるのもこのGパワーパッケージと最上級グレードのPのみです。
他にもステアリングヒーターやエレクトリックテールゲート。そして電動ステップ(LEDステップ照明付)なども標準装備となっています。
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エンジン性能について
デリカD:5のパワーユニットは全グレード共通の2.3Lディーゼルターボエンジンのみです。マイナーチェンジ前にはあったガソリンエンジンは廃止となっています。
パワーは107kW(145PS)/3500rpmでトルクは380N・m(38.7 kgf・m)/2,000rpm。さすがにディーゼルターボだけあって、ガソリンエンジンなら4L級に匹敵する低速トルクを発揮します。オフロード走行では起伏の激しい山道でもぐいぐい進んでいくことができるでしょう。
WLTCモード燃費は12.6㎞/Lで素晴らしく良いというわけではありませんが、2tの車重を考えれば決して悪くはありません。燃料もガソリンよりも安い軽油ですので、ランニングコストは低く抑えられるはずです。
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まとめ
シンプルなグレート体系のデリカD:5の中でも、価格と装備のバランス的にお買い得度が高いのがG-パワーパッケージです。価格は400万円オーバーなので決して安くはありませんが、Gグレードにステアリングヒーターや運転席パワーシートなどを装着するだけでもオプション費用は別途88,000円もかかります。
さらに、LED照明付きの電動サイドステップや、エレクトリックテールゲートはGグレードではオプションでも後付けもできません。車高の高いデリカD:5は使い勝手を考えると、これらの装備はぜひ欲しいところです。そういったことを考慮するとG-パワーパッケージは狙うべき本命といえるかもしれません。
デリカD:5グレードの特徴
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- Q
- 納期はどれくらいかかりますか?
- A
- ご納期については、メーカーの生産状況により常に変化が御座いますので詳しくは弊社までお問い合わせください。
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- Q
- ナビ取り付けパッケージとはなんですか??
- A
- ステアリングオーディオリモコンスイッチ、ステアリングハンズフリー/ボイスコマンドスイッチ、ステアリングカメラスイッチ、ETC2.0車載器用アンテナなどのセット装備です。メーカーオプションで、予め配線を行うことで、販売会社での取付工賃を低減できます。上記はオーディオ装着時に使用可能となります。ナビなどの装着におかれましては別途オプションにて承っておりますのでお気軽にご相談ください。
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- Q
- フルタイム4WDですか?または切り替え可能ですか?
- A
- ダイヤル式のドライブモードセレクターで2WD、4WDの切り替えが可能です。
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トヨタアルファード
月額定額
75,900
(税込)
円〜36回/36000km
ガソリンハイブリッド
駆動:2WD/4WD
定員:7人
排気量:2500 cc
詳細
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トヨタヴェルファイア
月額定額
75,900
(税込)
円〜36回/36000km
ガソリンハイブリッド
駆動:2WD/4WD
定員:7人
排気量:2400/2500 cc
詳細
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オススメ
トヨタヴォクシー
月額定額
35,200
(税込)
円〜36回/36000km
ガソリン
駆動:2WD
定員:7人
排気量:2000 cc
詳細
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トヨタノア
月額定額
35,200
(税込)
円〜36回/36000km
ガソリン
駆動:2WD
定員:7人
排気量:2000 cc
詳細
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オススメ
三菱デリカD:5
月額定額
48,400
(税込)
円〜36回/36000km
ディーゼル
駆動:4WD
定員:7/8人
排気量:2200/2300 cc
詳細
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日産セレナ
月額定額
62,700
(税込)
円〜36回/36000km
ハイブリッド
駆動:2WD
定員:7人
排気量:1500 cc
詳細
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ホンダステップワゴン
月額定額
45,100
(税込)
円〜36回/36000km
ガソリンハイブリッド
駆動:2WD
定員:7人
排気量:1500 cc
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