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- アキュラとはどういうメーカー?
街中で、ホンダ車のはずなのに“H”マークではなく見知らぬエンブレムを装着した車を見かけたことはないでしょうか。ホンダの“H”ではないアルファベットの“A“のようなエンブレムの車です。
おそらくその車、「ACURA(アキュラ)」の並行輸入車でしょう。もしくは「アキュラ」のエンブレムを装着して、アメリカ風のカスタマイズが施されたホンダ車のはず。
「ACURA(アキュラ)」は日本の自動車メーカーホンダのブランドなのですが、日本国内では、あまり知られていません。しかし、一部では人気が高く、前述したようにホンダ車にアキュラのエンブレムをあえて装着しているような方もいるのです。
そんな日本の自動車メーカーのブランドであるのに、その実態があまり知られていなしアキュラについて、どのようなブランドなのか、どんな車があるのか詳しくご紹介します。
アキュラとは?
アキュラ(ACURA)は、ホンダ(本田技研工業)が1986年から主に北米(アメリカ、カナダ)で展開している高級車のブランドです。北米では人気ブランドとして定着しており、昨年のアメリカでの販売台数は32.7%増と売り上げも非常に好調です。
北米では、アキュラより先にホンダブランドももちろん展開していますが、それよりも上級のブランドという位置づけで、わかりやすく言うとトヨタに対するレクサスのようなものです。
ただし、アキュラはレクサスに先行する形で誕生しており、トヨタが北米におけるアキュラの成功を見て、レクサスをスタートさせたと考えるのが正しいでしょう。
現在(2022年9月)、アキュラのWEBサイト(https://www.acura.com/)を確認すると、ラインナップは5車種で、セダンとSUV、スポーツカーをラインナップしています。
主に北米を中心に展開していますが、1991年に香港、2004年にメキシコ、2006年に中華人民共和国(マカオを除く)、2014年にロシア、2015年にはブラジルにも進出しており、トヨタのレクサスやニッサンのインフィニティよりもグローバル展開に積極的です。
ホンダとの違い
ホンダとアキュラの最大の違いは、アキュラは日本国内では販売されておらず北米を中心とした海外市場専用の高級車ブランドということです。
高級車専門のブランドということでトヨタとレクサスの関係に近いですが、レクサスは日本でも展開していますが、アキュラは日本に導入されていません。以前はアキュラも日本で展開するというような噂もありましたが、現在実現していません。
アキュラは高級車(プレミアムカー)ブランドですのでホンダのようなコンパクトカーや商用車などのランナップはありません。あくまで高級モデルのみをラインナップしているというのもホンダとの大きな違いです。
しかし、NSXのように北米ではアキュラブランドで売られているものが、日本国内ではホンダブランドで売られているというような例外もあります。
アキュラの現行モデル
アキュラではセダンやSUVを中心のラインナップとなっています。現時点では5車種を展開しており以下のようなラインナップです。
インテグラ
プレミアムスポーツコンパクトセダンがインテグラです。かつて日本でもインテグラという車種がありましたが、それとは完全に別物です。
コンパクトセダンと言いながらサイズは全長4,710㎜×全幅1,820㎜×全高1,400㎜とかなり大柄です。最高出力は200hpの1.5Lターボエンジン車のみで、アメリカでの価格は$30,800~となっています。
TLX
アキュラブランドの主力というべきプレミアムスポーティセダンがTLXです。直4 2LターボとV6 3Lターボエンジン車を用意し、V6エンジン搭載車にはSH-AWD車も用意されています。アメリカでの価格は$38,900~。
高性能グレードとして最大出力が355hp の3LV6エンジンを搭載したTLX「タイプS」も用意されています。TLX「タイプS」の価格は$53,700~です。
RDX
アキュラにおけるクロスオーバーSUVのコンパクトモデルがRDXです。全長4,742mm× 幅1,899mm×高さ1,668mmと、サイズ感的にはトヨタのハリアーと同じくらいです。
パワーユニットは272hpを発揮する 2Lターボエンジンを搭載。アメリカでの価格は$40,600~となっています。
MDX
アキュラブランドの最上級SUVがMDXです。FFベースのクロスオーバーSUVで、そのサイズは全長4,917㎜×全幅1,961㎜×全高1,717㎜と巨大で全長と全幅はほぼトヨタのランドクルーザー300と同等です。
この巨大なボディに組み合わせるエンジンは290hpを発揮する3.5L V6エンジンと、高性能グレードのタイプSに搭載される355hpを発揮する3L V6ターボエンジンです。アメリカでの価格は$49,050~で、高性能グレードのタイプSは$67,350~となっています。
NSX
日本でもおなじみのミドシップのハイブリッドスーパースポーツがNSXです。北米ではアキュラブランドで売られています。アキュラの頂点に位置するモデルでフェラーリやランボルギーニに対抗できる本格スポーツカーです。現在のモデルが、アキュラNSXタイプSが最終モデルで2022年12月をもって生産終了がアナウンスされています。
パワーユニットは3.5L V6ツインターボエンジンに、3基のモーターを組み合わせたもので、そのシステム最高出力は620hpを発揮。駆動システムは「SPORT HYBRID SH-AWD」で、ハイパワースポーツカーながらオン・ザ・レール感覚のコーナリングが味わえます。価格もスーパーカー級で、$169,500となっています。
アキュラを購入する方法
アキュラは日本国内では展開されていませんので、正規販売店はありません。またホンダのブランドですがホンダディーラーでの扱いもありません。そのため、アキュラブランドの車を購入するとなった場合は、並行輸入を手掛けている販売業者から購入することになります。
現在はアキュラを扱う自動車販売店は、国内にもいくつかありますので、アキュラの新車が欲しい方は、それらに相談してみてください。
まとめ
アキュラは、ホンダのブランドでありながら日本国内では一部のカーマニアにしか知られていないマニアックなブランドといえるかもしれません。
しかし北米市場では、その認知度は非常に高く、またレクサス以上に歴史もあることから高級ブランドとしてのポジションも盤石なものとしています。
北米や中国市場といった、日本とはまた違った価値観の高級車が求められるマーケットで認められたアキュラは、日本で手に入る高級車とは一味違った独特の魅力が満載です。 正規販売店がないので入手するにはアキュラを取り扱う特別な販売店を頼るしかありませんが、ホンダファンであるなら一度は乗ってみたい、と思うのではないでしょうか。レアなアキュラ車ですが、最近は以前に区レベルと入手もしやすくなっていますので、チャンスがあれば是非オーナーになってみてはいかがでしょう。
この記事の執筆者
小嶋 啓意
クルカ事業部 統括マネージャーを務める小嶋です。新卒から自動車業界一筋15年のキャリアがあります! 大学卒業後、某大手国内ディーラーの営業職を経て、クルカに入社しました。 自動車業界のキャリアの長さは社内屈指。「車といえば、小嶋さん」と社内で言われるレベルの車好き。車は三度の飯より大好きです! ディーラーや現職の営業経験を生かした車選びのご提案が得意です。長年の経験から、お客様にとって最適な1台をご用意いたします。 営業時代は商品のスペックを理解し、お客様に提案することをモットーにしましたので、自動車のスペックに精通しています。 弊社Youtubeチャンネルでは、車選びの知識やクルカで取り扱っている車種の解説もしています。 ぜひ車選びの参考にしてみてください! →YouTubeクルカ公式チャンネル
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