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- セレナの車両価格はどのくらい?お得に乗る方法は?
2年連続(2018年4月〜2019年3月・2019年4月〜2020年3月)ミニバン販売台数No.1を獲得している日産セレナ。事故を未然に防止する「予防安全性能評価」においても、満点で最高評価となる「ASV+++(トリプルプラス)」を獲得しています。
セレナには通常のデザインの他に、存在感あるデザインをさらに際立たせ、シャープな輝きをプラスさせる「ハイウェイスター」タイプも用意されており、バリエーション豊かとなっています。また、セレナの室内は「長さ」と「幅」がミニバンクラスNo.1の広さを誇っており、快適なドライブが保証されています。
今回は、ミニバンの王道であるセレナの車両価格やお得に乗る方法について解説していきます。
セレナの新車価格
セレナは、ガソリン車が「12グレード」、ハイブリッド車が「12グレード」、福祉車両が「6グレード」ラインアップされています。
では、セレナの新車価格をグレード別に説明していきます。
ガソリン車
グレード | 駆動方式 | 車両価格(税込) | エンジン | 乗車定員 | 燃費(WLTCモード) |
---|---|---|---|---|---|
X | 2WD | 2,576,200円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
XV | 2WD | 2,736,800円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
XV(防水シート車) | 2WD | 2,769,800円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
G | 2WD | 3,061,300円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
AUTECH | 2WD | 3,225,200円 | 1.997L | 8名 | – |
AUTECH Safety Package | 2WD | 3,512,300円 | 1.997L | 8名 | – |
AUTECH SPORTS SPEC | 2WD | 3,682,800円 | 1.997L | 8名 | – |
ハイウェイスター | 2WD | 2,758,800円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
ハイウェイスターV | 2WD | 3,070,100円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
ハイウェイスターV(防水シート車) | 2WD | 3,103,100円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
ハイウェイスターV アーバンクロム | 2WD | 3,125,100円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
ハイウェイスターG | 2WD | 3,311,000円 | 1.997L | 8名 | 13.2km/L |
ハイブリッド車
グレード | 駆動方式 | 車両価格(税込) | エンジン | 乗車定員 | 燃費(WLTCモード) |
---|---|---|---|---|---|
e-POWER X | 2WD | 2,997,500円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
e-POWER XV | 2WD | 3,226,300円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
e-POWER XV(防水シート車) | 2WD | 3,259,300円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
e-POWER G | 2WD | 3,473,800円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
e-POWER AUTECH | 2WD | 3,911,600円 | 1.198L | 7名 | – |
e-POWER AUTECH Safety Package | 2WD | 4,049,100円 | 1.198L | 7名 | – |
e-POWER AUTECH SPORTS SPEC | 2WD | 4,192,100円 | 1.198L | 7名 | – |
e-POWER ハイウェイスター | 2WD | 3,293,400円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
e-POWER ハイウェイスターV | 2WD | 3,582,700円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
e-POWER ハイウェイスターV(防水シート車) | 2WD | 3,615,700円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
e-POWER ハイウェイスターV アーバンクロム | 2WD | 3,665,200円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
e-POWER ハイウェイスターG | 2WD | 3,809,300円 | 1.198L | 7名 | 18.0km/L |
このように、セレナのエントリーモデルである「X」は「260万円程度」、最上位モデルである「e-POWER AUTECH SPORTS SPEC」は「420万円程度」とグレードによって金額差が「最大160万円」もあることが分かります。(2022年11月時点では、ハイブリッドのe-POWER ハイウェイスターVのみ販売)
セレナの中古車相場
セレナの歴史は古く、1994年5月に初代モデルが誕生し、1999年6月に2代目モデル、2005年5月に3代目モデル、2010年11月に4代目モデル、そして現行モデルである5代目が2016年8月にリリースされています。
現行モデルの中古車は「2,634台」出回っており、価格帯は「94.8万円〜458.5万円」、平均価格は「250.5万円」となっています。また、4代目モデルの中古車台数は「3,195台」、平均価格は「114.6万円」、3代目モデルの中古車台数は「1,508台」、平均価格は「33.3万円」となっています。(2020年12月時点、クルカ調べ)
新車で購入したときの支払いシミュレーション
セレナを新車で購入したときの毎月の支払額はどのくらいになるのでしょうか。ここでは、セレナを新車で購入したときの支払いシミュレーションを行っていきます。
X(2WD):車両価格(税込)2,576,200円
ローン年数 | 毎月の支払額 |
---|---|
3年(36ヶ月)払い | 71,561円 |
5年(60ヶ月)払い | 42,936円 |
7年(84ヶ月)払い | 30,669円 |
ハイウェイスターG(2WD):車両価格(税込)3,311,000円
ローン年数 | 毎月の支払額 |
---|---|
3年(36ヶ月)払い | 91,972円 |
5年(60ヶ月)払い | 55,183円 |
7年(84ヶ月)払い | 39,416円 |
e-POWER ハイウェイスターV(2WD):車両価格(税込)3,583,700円
ローン年数 | 毎月の支払額 |
---|---|
3年(36ヶ月)払い | 99,547円 |
5年(60ヶ月)払い | 59,728円 |
7年(84ヶ月)払い | 42,663円 |
上記の表の「毎月の支払額」には、別途ローン金利が加算されます。
1ヶ月の維持費の目安
セレナの維持費用として主に必要となるのが、ガソリン代・自動車税・車検費用・任意保険料の4つです。
ガソリン代は、年間走行距離を8,000km、ガソリン代を130円/L、セレナの実燃費を10.0km/Lとすると「8,000km÷10.0km/L×130円/L=104,000円」となり、1ヶ月あたり「約8,700円」必要です。
セレナの自動車税は、「年間36,000円」納める必要があり、1ヶ月あたり「3,000円」です。
セレナの車検費用の相場は「90,000円」のため、1ヶ月あたり「約3,800円」です。
任意保険料は、保険等級や年齢、付帯サービスによって大きく異なるため「年間10万円」と仮定すると、1ヶ月あたり「約8,300円」です。
以上、4つの主な維持費を合計すると1ヶ月の目安額は「約23,800円」となります。
セレナをお得に乗る方法
セレナをお得に乗る方法としてカーリースをおすすめします。
新車リースクルカでは、セレナ「e-POWER ハイウェイスターV(2WD)」を「月額定額46,800円(税込)」で3年間新車をリース契約し、マイカーのように乗ることができます。
毎月の定額料金の中には自動車税や諸費用なども含まれており、新車を3年間リースするため車検費用も発生しません。このように、カーリースすることで賢くセレナに乗ることができるのです。
新車購入とリースの料金差分
セレナを新車購入する場合とカーリースする場合とではどのくらい料金に差が生じるのでしょうか。
セレナ「e-POWER ハイウェイスターV(2WD)」を新車購入する場合、3年ローンで「99,547円」、5年ローンで「59,728円」となり、別途ローン金利や税金、諸費用などが加算されます。
一方、新車リースクルカにてリース契約する場合、税金や諸費用コミコミで「毎月定額43,800円(税込)」の支払いのみで済みます。
このように、セレナは新車を購入するよりもカーリースする方が断然お得に乗ることができるのです。
まとめ
今回は、ミニバンの王道であるセレナの車両価格やお得に乗る方法について解説してきました。セレナは初代モデルがリリースされてから26年以上もの年月が経つ歴史あるミニバンとして、多くのファミリー層から今なお絶大な支持を受けています。
セレナの新車価格は「260万円〜420万円程度」、現行モデルの中古車価格は「95万円〜460万円程度」となっています。
「新車のセレナに乗りたいけど購入まではなかなか難しい」という方は、ぜひ一度カーリースの利用も検討をしてみてはいかがでしょうか。
この記事の執筆者
白幡 魁都
クルカ営業部 リーダーの白幡 魁都です。キャリアは新卒から、自動車業界一筋。新卒は中古販売会社に入社。その後、クルカに中途で入社しました。 カーリースのキャリアは2年以上あり、中古車の市場の知識や買い取り業務の経験は社内で一番知識があります。 リースのご相談のほかに、前職キャリアを活かし、お車の下取りのご相談を承ることも可能です。また中古車販売社の頃は、主に軽自動車を取り扱うことが多く、軽自動車の情報や知識にも自身があります。 これまでのキャリアを活かし、車の乗り換えや買い替えといったコラムの監修にも携わっています。
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