クラウンスポーツの燃費はどのくらい？

スポーティなデザインと上質な走りを兼ね備えた、トヨタ クラウンスポーツ。シャープで精悍な印象は、ダイナミックな走りを予感させます。

クラウンスポーツの購入を検討するうえで気になる一つの要素が、燃費性能です。日々の維持費を考えるうえでも、どれくらいの燃費なのかはチェックしておきたいところです。

今回は、クラウンスポーツの燃費性能や他車との比較、実際にかかるガソリン代の目安を解説します。

燃費をさらに良くするためのポイントや走行性能、クラウンスポーツが向いている人の特徴も紹介するので、ぜひ参考にしてください。

クラウンスポーツの基本情報

クラウンスポーツは、トヨタの新しいクラウンシリーズのひとつとして登場した、スポーティなテイストを強調した革新的なSUVモデルです。

従来のクラウンのイメージを覆す、低く構えたスタイルとクーペのような流麗なフォルムで、「走りの楽しさ」と「快適性」を高いレベルで両立しているのが大きな特徴です。

グレード展開はハイブリッドモデルの「SPORT Z」と、プラグインハイブリッドモデルの「SPORT RS」の2つ。

どちらも電子制御による四輪駆動システム「E-Four」を搭載しており、静かでなめらか、安定感のある走行が魅力です。

ボディサイズは全長4,720mm×全幅1,880mm×全高1,565〜1,570mmと、ライバルとなるミドルクラスSUVと同程度のサイズ感。

最小回転半径は5.4mと比較的取り回しやすく、都市部でも運転しやすい設計となっています。

車両価格は、SPORT RSが7,650,000円、SPORT Zが5,900,000円です。

クラウンスポーツの燃費は？

クラウンスポーツは、「2.5Lプラグインハイブリッドモデル」「2.5Lハイブリッドモデル」との2種類がラインナップされています。

それぞれの燃費性能を以下の表にまとめました。

グレード	駆動方式	燃費（WLTCモード）	EV走行距離
プラグインハイブリッド 「SPORT RS」	E-Four	WLTCモード：20.3km/L 市街地モード：17.5km/L 郊外モード：21.5km/L 高速道路モード：21.0km/L	90km
ハイブリッド 「SPORT Z」	E-Four	WLTCモード：21.3km/L 市街地モード：19.1km/L 郊外モード：22.7km/L 高速道路モード：21.6km/L	–

上記のとおり、どちらのモデルも優れた燃費性能を備えており、走行シーンに応じて効率よく走れる設計となっています。

特にハイブリッドモデルの「SPORT Z」は、WLTCモードで21.3km/Lと高い水準を記録しており、長距離を走ることが多い場合でも経済的です。

一方で、プラグインハイブリッドの「SPORT RS」は、約90kmのEV走行が可能です。

日常的な通勤や買い物など、短距離中心の利用であれば電気のみで走行できるため、燃料代をさらに抑えられます。

クラウンスポーツと他の車との燃費比較

次に、クラウンスポーツと他の車との燃費を比較してみます。以下の表に、クラウンスポーツと比較されることの多い車種との燃費性能をまとめました。

車種名	パワートレイン	駆動方式	燃費性能（WLTCモード）
クラウンスポーツ	2.5Lハイブリッド	E-Four	21.3km/L
クラウンクロス オーバー	2.5Lハイブリッド	E-Four	22.2km/L
ハリアー	2.5Lハイブリッド	E-Four	21.6km/L
		2WD	22.3km/L
マツダ CX-5	2.2Lディーゼル	2WD	17.4km/L
	2.5Lガソリン	2WD	13.8km/L
レクサス NX （NX350h）	2.5Lハイブリッド	2WD	20.9km/L
	2.5Lハイブリッド	AWD	21.6km/L

こちらの表からわかるように、クラウンスポーツの燃費性能は、他のミドルサイズSUVと比べても非常に高水準です。

特に同じトヨタのクラウンクロスオーバーやハリアー、高級SUVであるレクサスNXと比べても、大きな差はありません。

一方で、マツダCX-5はディーゼルエンジン搭載モデルで17.4km/L、ガソリンモデルでは13.8km/Lと、燃費面ではやや控えめな印象です。

ただし、軽油を使える点や力強い走行性能を評価する声もあり、好みや用途に応じて選ぶのがベストです。

1ヶ月にかかるガソリン代の目安

ここでは、月々のガソリン代がどの程度かかるのか、シミュレーションしてみます。

今回は、ハイブリッドモデル「SPORT Z」を基準に、以下の条件で計算します。

• 燃費：21.3km/L
• 1ヶ月の走行距離：500km
• ガソリン価格：175円/L

たとえば、1ヶ月の走行距離が500kmの場合、「500km÷21.3km/L=約23.5L」となり、必要なガソリンは約23.5Lとなります。

そこに1Lのガソリン代175円をかけると、約4,113円になります。

走行距離が1,000kmになると、「1,000km÷21.3km/L=約46.9L」で必要なガソリンは約46.9Lです。

こちらも同じく1Lのガソリン代175円をかけると、約8,208円となります。

上記の計算から、月に500km程度の走行であればガソリン代は約4,100円。仮に月1,000km走る場合でも8,000円台前半に収まるイメージです。

クラウンスポーツはレギュラーガソリン仕様なので、ハイオク指定の車に比べて燃料単価が安いのもメリットの一つです。

実際の燃費は道路状況や運転スタイルによって変わりますが、おおよその目安として参考にしてみてください。

クラウンスポーツの走行性能は？

クラウンスポーツは、見た目のスタイリッシュさだけでなく、走りの質にもこだわったSUVです。

トヨタの最新開発思想「TNGAプラットフォーム」をベースに改良したプラットフォームを採用しており、高い操縦安定性と快適な乗り心地を両立しています。

標準装備されている「E-Four（電気式4WD）」は、滑りやすい路面やカーブでの走行時に、前後輪の駆動力をスムーズに切り替え。

発進時の加速や雨天時の安定性など、あらゆる場面での走りをサポートします。

さらに、状況に応じて減衰力を制限するサスペンションシステム「AVS」がPHEVに装備。

ナビゲーションコンピューターより受信した前方の情報をもとに、コーナーでも車体の揺れを抑えた走りを実現します。

ほかにも、自然なハンドリングを実現する「DRS」や、エンジン・ブレーキ・ステアリングを統合制御する「VDIM」など、優れた走行を支える機能も豊富に搭載されています。

こうした先進技術で日常の街乗りからスポーティな走りまで幅広く支えてくれるところも、クラウンスポーツの大きな魅力です。

クラウンスポーツの燃費を良くするためのポイント

クラウンスポーツは燃費性能に優れたSUVですが、運転の仕方やちょっとした工夫で、さらに燃費を良くすることも可能です。ここでは、日常的に実践しやすいポイントを紹介します。

まず意識したいのが、急加速や急ブレーキを避けることです。クラウンスポーツは、アクセルをゆっくり踏むと電気モーター中心の走行になり、ガソリンの消費を抑えられます。

逆に、急加速や急ブレーキを繰り返すとエンジンが頻繁に作動し、燃費が悪化しやすくなります。

信号のタイミングを見ながら早めにアクセルをゆるめたり、余裕をもって減速したりと、余裕を持った走りを意識することが、燃費改善につながります。

クラウンスポーツには、走行シーンに応じて選べる複数のドライブモードが搭載されています。

その中でも「エコドライブモード」は、スロットル特性をおだやかに設計されており、燃費を優先した制御に切り替わるため、状況に応じて活用するのがおすすめです。

なお、ハイブリッド車は、エンジンやバッテリーが暖まっているほうが効率的に走行できます。

そのため、エンジンが冷えてから短距離を何度も走るよりも、ある程度まとまった距離を一度に走るほうが、燃費に優れた走行が可能になります。

日常生活においても、買い物や送迎などの用事をまとめて済ませることで、効率よく走れて燃費も良くなります。

クラウンスポーツがオススメな人の特徴

ここまで解説してきた内容から、クラウンスポーツがオススメな人の特徴を以下に挙げてみます。

• スタイリッシュで個性的なデザインを求める人
• 運転の楽しさを重視する人
• 高級感と実用性をバランスよく求める人
• 最新の安全・運転支援技術を重視する人
• ハイブリッド車ならではの燃費性能を重視したい人

クラウンスポーツは外見のデザインと走行性能から、「個性のある車に乗りたい」「走りを楽しみたい」という方に特におすすめです。

上記に一つでも当てはまると感じた方は、ぜひ候補の一つとして検討してみてください。

まとめ

クラウンスポーツは、ハイブリッドらしい優れた燃費性能と、走りの楽しさ・上質な乗り心地を両立した新しいタイプのSUVです。

燃費性能は同クラスのライバル車と比べても高水準で、長距離運転が多い方でも燃料代を抑えられて経済的です。

また、スタイリッシュでスポーティさを感じさせるデザインや高い安全性能、走行性能を備えており、燃費の良さ以外にも「選ぶ理由」がたくさんある車種といえます。

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