【トヨタライズ】今回は上原あかりさんがライズの試乗レビューをしてくれました。見た目の印象とは違い運転しやすいと評判のライズの乗り心地はいかがですか？

おすすめの特選車

トヨタライズ

月々定額

36,300円〜

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この記事の監修者

飯野 貢司

自動車マーケティング戦略研究員

中古車販売業に、7年携わる。その後、株式会社ガリバーインターナショナル（現：株式会社IDOM）に入社。店長勤務を経て、本社新車事業・法人営業・採用・車両仕入など様々な分野に携わり合計19年間勤務。現在、株式会社ジョイカルジャパンにて、新車業販・直営店業務・オークション売買など、主にクルマのリセールバリューに関わる部分に配属。2024年より沖縄レンタカー事業の兼務を始めた。

軽自動車から、コンパクトカー・ミニバン・SUVに至るまで、最新の『納期』『値引き』情報を基にグレード間の装備差などに注目して、購入しても3年後や5年後に損をしないオススメの購入方法や、車種・グレード・装備といったものを徹底紹介します！lab研究員として、長年の経験から自動車に関する知識やアドバイスも行います。

今回は上原あかりさんがトヨタライズの試乗レビューをしてくれました。

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【トヨタライズ】今回は上原あかりさんがライズの内外装を紹介してくれました。5ナンバーサイズながら迫力のあるボディのライズの印象はいかがですか？

ライズは、ダイハツが開発を主導したコンパクトSUVですが、トヨタらしい「扱いやすさ」と「ワクワク感」が絶妙にブレンドされています。

ライズの乗り味の根底にあるのは、「日常での扱いやすさ」と「レジャーでの頼もしさ」の両立です。 コンパクトカー特有の「ピョコピョコ」とした跳ねを抑え、路面の凹凸をいなす安定感。 SUVながら重心の低さを意識し、ハンドルを切った分だけ素直に曲がる軽快さ。 大径タイヤ（16〜17インチ）を履きこなし、四隅に踏ん張りが効いた視覚的・体感的な安心感。 をコンセプトに開発されました。

見た目の「ゴツさ」に反して、非常に軽やかでキビキビした走りに驚くはずです。 着座位置が高く、ボンネットの端が見えるため、狭い道でのすれ違いや駐車が驚くほど楽です。 「SUVのカッコよさは欲しいけれど、大きすぎて運転しにくいのは嫌だ」「週末はキャンプや買い物にアクティブに使いたい」という方にぴったりの一台です。

クルカのリースではトヨタライズを月35200円から乗る事ができます。 契約は3年間となるので、短いスパンでお得に乗り換えが可能です。 （※本動画内の表示価格は撮影時のものになります。最新の車両情報はクルカサイトをご確認ください。）

★紹介車両★
トヨタ ライズ

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