車の維持費が馬鹿らしい！高すぎる！年間月々のコスト削減方法

車の維持費は、普通乗用車で年間およそ51万〜69万円（月々およそ4.3万〜5.7万円）、軽自動車でおよそ37万〜46万円（月々およそ3.1万〜3.9万円）が目安です（自動車税・保険料・車検費用・ガソリン代・駐車場代の合計、本記事の試算条件による）。

「馬鹿らしい」と感じるのは金額そのものより、乗る頻度に関わらず毎月・毎年固定でかかる費用が多いことが背景にあります。節約できる費用とできない費用を分けて理解し、それでも負担が重いと感じる場合は維持の仕方自体を見直す、という2段階で考えるのがおすすめです。

車に乗るうえで「維持費」は避けることのできないコストです。しかし、物価高騰や上がらない給料などで家計が苦しく、できるだけ車の維持費を節約したいと考える方も多いと思います。

日常生活で車が欠かせない地域に住んでいる方はもちろん、休日のドライブを楽しむために車を保有している方も、不要なコストは削減したいですよね。

そこで本記事では、車の維持費における年間費用の内訳例や維持費の種類、節約方法について紹介します。車の維持費をおさえたい方に役立つ内容となっていますので、ぜひ参考にしてみてください！

車の維持費が馬鹿らしい！年間どれくらいかかっているの？

そもそも、車の維持費は年間どの程度かかっているのかご存知でしょうか？車のタイプや車種、燃費などによって維持費は大きく左右されるため、一概にいくらとは言えないのも事実です。

ただ、車の維持費の目安を知っておくことで、車選びや節約につなげることが可能になります。おもな年間費用の内訳とおよその金額例をまとめてみると、次の表のようになります。

	軽自動車	普通乗用車
自動車税・軽自動車税	10,800円	25,000〜110,000円
自動車重量税	3,300円	4,100〜37,800円
自賠責保険	11,440円	11,500円
任意保険	60,000円程度	80,000円程度
メンテナンス費	50,000円程度	50,000円程度
車検費（法定費用を除く）	10,000〜100,000円	60,000〜120,000円
ガソリン代（160円/L、走行距離10,000km）	106,560円	160,000円
駐車場代（10,000円/月）	120,000円	120,000円
合計	372,100〜462,100円	510,600〜689,300円

（参考：2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります、平成28年度から軽自動車税の税率が変わります、自動車損害賠償責任保険基準料率）

【自動車税・軽自動車税の「環境性能割」（新車・中古車の取得時にかかる税）は、2026年3月31日をもって廃止されました（2025年12月19日公表の令和8年度税制改正大綱による）。上の表の自動車税・自動車重量税などの年間の維持費は、この改正の対象ではありませんが、これから車を取得する場合の初期費用は変わっています。最新の税額は、お住まいの都道府県税事務所または国土交通省・経済産業省の公式情報でご確認ください。】

自賠責保険料は、2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から全車種平均で6.2%引き上げられます（自家用乗用車の24か月契約で17,650円から18,560円）。上の表の自賠責保険は、改定前の12か月契約の保険料で試算しています。

なお、上記の任意保険やメンテナンス費・車検費、ガソリン代、駐車場代などは車種や個人差、地域差が大きいため、あくまでも目安として参考にしてください。

上記の例でいくと、軽自動車で年間30万円台後半〜40万円台、普通乗用車で年間50万円〜60万円台程度が維持費としてかかる見込みとなります。

月々に換算すると、軽自動車でおよそ3.1万〜3.9万円、普通乗用車でおよそ4.3万〜5.7万円です（年間の合計額を12か月で割った目安）。

こちらの表にはカーローンの返済金額は含めていないため、ローンを組んでいる方はその金額も加算して計算してみてください。

車の維持費のなかには、ガソリン代のようにその都度支払うものや毎月支払うものの他にも、車検のようにまとまった費用が必要となるものがあります。

ある程度の費用が必要だとわかっている場合には、期日に間に合うように資金を用意して納付しなければなりません。

このように車の維持費は年間で高額になりがちなため、削れる部分は節約して無駄なコストを浮かせることが大切です。

もっと詳しい年間・月間の内訳や車種別のシミュレーションは、以下の記事でも解説しています。

車の維持費が馬鹿らしいと感じる3つの理由

金額の目安が分かっても、なぜこれほど負担に感じるのかを整理しないと、何から見直せばよいか決めにくいものです。

乗らない日も固定費がかかり続ける

自動車税・軽自動車税は毎年4月1日時点の所有者に課税され、自賠責保険や任意保険、月極駐車場の料金も、走行距離に関係なく支払いが続きます。本記事の試算では、税金・自賠責保険・任意保険・駐車場代だけで、軽自動車は年間約20.6万円、普通乗用車は年間約24.1万円以上になり、月に換算すると軽自動車で約1.7万円、普通乗用車で約2万円以上です。乗る回数が少ないほど、1回の外出あたりの費用が割高に感じられやすくなります。

車検や税金でまとまった出費が重なる

自家用乗用車は、新車登録から3年後、その後は2年ごとに車検を受ける必要があり、そのたびに自動車重量税や自賠責保険料、点検・整備の費用をまとめて支払います。自動車税も年に1回の支払いです。ふだんはガソリン代と駐車場代が中心でも、特定の月に数万円から十数万円の出費が集中するため、家計の見通しが立てにくくなり、負担感が強まります。

大学生や20代は収入に対する負担が重くなりやすい

任意保険の保険料は運転者の年齢条件などによって変わり、若い世代ほど高くなりやすい傾向があります。アルバイト収入が中心の大学生や、働き始めて間もない20代にとって、軽自動車でも月およそ3.1万〜3.9万円という本記事の試算額は小さくない負担です。通学や通勤に車が欠かせないのか、家族の車を共有したりカーシェアを使ったりすることで十分ではないかを、一度整理してみましょう。

どの理由に当てはまるかが分かれば、見直すべき費用もはっきりします。次の章では、維持費を節約できる費用とできない費用に分けて確認していきます。

車の維持費にはどんな種類があるの？

「車の維持費」とひと口にいっても、いくつかの種類に分けることができます。車を維持するうえで欠かせない費用の詳しい種類について、以下の表にまとめましたので参考にしてみてください。

種類	項目
税金	自動車税・軽自動車税、自動車重量税
保険料	自賠責保険、任意保険
メンテナンス費	車検代、タイヤ・バッテリー・オイル交換、修理費、点検費 など
ガソリン代	走行距離に応じて
駐車場代	利用する場合に応じて
高速代	必要に応じて

また、上記のなかでも「節約できる維持費」と「節約できない維持費」の2パターンに分かれます。どの費用が節約できて、どの費用が節約できないのかを知っておくことで、不要なコストの削減につなげることが可能になります。

節約できる維持費

車の維持費としてかかるもののうち、節約できるのは次の項目です。

• 任意保険料
• メンテナンス費（車検費・修理費含む）
• ガソリン代
• 駐車場代
• 高速代

任意保険への加入は義務ではありませんが、自賠責保険でカバーされない部分を補償してくれることから、加入している方が多いと思います。ただ、保険料や補償内容はプランによってさまざまで、ライフステージによっても必要となる補償内容が変わります。

そのため、満期をむかえるタイミングで前年と変化があれば、見直しを検討することで節約につなげられます。また、ガソリン代や駐車場代は、安い店舗や場所を探すことでコストを下げられますので、比較的節約しやすい項目といえるでしょう。

頻繁に高速に乗る方の場合は、近場であれば下道を使うなどの方法で高速代を浮かせることもできます。ただし、距離が長くなるほどガソリンが必要となるため、ガソリン代と高速代の兼ね合いも検討してその時々で判断していくのがベストです。

節約できない維持費

次に、節約できない車の維持費としては次の項目が挙げられます。

• 自賠責保険
• 税金
• ローンの利息

保険料には、任意保険のように契約者が決められるものと、自賠責保険のように決められないものがあります。自賠責保険はすべての車に加入が義務づけられている保険で、保険料や補償内容は決まっています。

そのため自賠責保険の保険料を安くして節約することは不可能で、一定のコストは必ずかかります。さらに税金に関しては排気量やエコカー購入によって減税・免税措置もありますが、年間数万円程度かかるのは避けられません。

また、カーローンを利用している場合、返済額や金利、期間にあわせて利息が決まるため、ご自身で節約できない項目となります。なお、軽自動車の場合であれば、購入するタイミングを4月2日以降にすることにより、その年の軽自動車税の負担を軽減することが可能です。（軽自動車税は4月1日までの所有者に課されるため）

そして、維持費以上に総支払額を大きく左右するのが『支払い方法』です。月々の支払いが楽に見えるローンも、払い続ける金利はまさに“馬鹿らしい”と感じる費用かもしれません。

もし可能であれば、金利負担が一切かからない『現金一括払い』を選択することで、総支払額を数十万円単位でおさえることができます。その具体的なメリットや準備について、こちらの記事で詳しく解説しています。

維持費が「しんどい」「もう払えない」と感じたら

節約を一通り試しても「毎月しんどい」と感じ続けているなら、それは工夫が足りないのではなく、車の持ち方が今の生活に合っていないサインかもしれません。ここでは、無理に我慢を続ける前に確認しておきたい3つの視点を紹介します。

まず「何にいくら使っているか」を書き出す

「馬鹿らしい」と感じる背景には、支払いの内訳がはっきりしないまま総額だけが重く感じられているケースが少なくありません。本記事の内訳表を使って、税金・保険・車検・ガソリン代・駐車場代を1つずつ書き出し、どの項目が家計を圧迫しているかを確認しましょう。駐車場代や任意保険のように見直せる費用と、自賠責保険や税金のように見直せない費用が混ざったまま漠然と負担を感じていると、対策が立てにくくなります。

使う頻度と維持費が見合っているか確認する

週末しか乗らない、月に数回しか使わないという場合、維持費は使用頻度に関わらず一定額がかかり続けます。使用頻度が低いほど、カーシェアやレンタカーなど「使った分だけ払う」方法との差が縮まりやすくなります。一方で、通勤や送迎で毎日使っている場合は、車を手放す選択肢よりも、契約や乗り方を見直して負担を軽くする方向のほうが現実的です。使う頻度を1か月分だけでも記録してみると、判断の材料になります。

「所有」以外の選び方も比較したうえで決める

車を手放すかどうかは、今の車を「購入して所有し続ける」以外の選択肢と比べてから判断するのがおすすめです。たとえば、車両本体・税金・車検費用などをまとめて月々定額にできるカーリースであれば、急な出費が起きにくくなり、家計の見通しを立てやすくなります。契約年数や走行距離の条件は各社で異なるため、比較したうえで自分の使い方に合うかを確認しましょう。

馬鹿らしい車の維持費を賢く節約する方法！

「車の維持費が馬鹿らしい…」と感じる方は、少しでもコストをおさえる方法を検討してみましょう。

• 駐車場・ガソリン代を節約
• メンテナンスを見直す
• 車検・修理費を節約
• 車両を見直す
• 保険を見直す
• ローンを見直す
• カーリースを利用する
• その他の方法

駐車場・ガソリン代を節約

先ほども少し触れましたが、駐車場代やガソリン代は「より安い場所や店舗」を探すことで節約できます。たとえば、家から少し離れたとしても月々の駐車場代が2,000円でも安くなれば、年間で24,000円のコスト削減になります。

また、ガソリン代は「会員割引」や「セルフ式のガソリンスタンド」などを活用することで、安くなるケースも多いです。日常的に使っているガソリンスタンドがあれば、会員特典や割引日などを利用して、その日に満タンにしておくなどの対策もおすすめです。

現在、スタッフが給油してくれるフルサービス方式のガソリンスタンドを利用している場合は、自分で給油するセルフ式のお店に変えることでガソリン代を安くできます。

メンテナンスを見直す

メンテナンスの頻度を見直すことも、車の維持費の節約につながります。メンテナンスをせずに長期間車に乗り続けると、消耗品が劣化していることに気づかず、結果的にメンテナンス費が高くなることがあります。

オイル交換やバッテリー交換、タイヤ交換などはメンテナンスを受ける場所によっても費用が変わります。ディーラーよりも近所の整備工場やカー用品店、ガソリンスタンドなどを利用することでメンテナンス費用がおさえられるので、より安く済ませたい方は検討してみるのもよいでしょう。

また、メンテナンス費用を抑えるためには、「急ブレーキ」や「急発進」などの運転の仕方にも注意しましょう。車に負担をかける運転方法をしていると、パーツの劣化を早めることにつながります。

車の燃費や消耗品の寿命を縮めないためにも、日頃の運転に気を配り、適切なタイミングでメンテナンスを行いましょう。

車検・修理費を節約

メンテナンス費と同じように、車検にかかる費用も業者によって異なります。一般的に、車検費用は「法定費用」と「車検基本料」「部品交換代金」の3つをまとめて提示されることが多いです。

このうち「法定費用」は自動車重量税や自賠責保険料などの節約できないコストですが、「車検基本料」と「部品交換代金」は業者や車によって金額が変わります。そのため、点検費用や検査費用、修理費用が安い業者を利用することで、車検費用や修理費用を節約できます。

また、修理にかかる費用は車の状態によって大きく左右されます。当然ながら大掛かりな修理になるほどコストも膨らむので、傷などがついた場合は早めに対処することで修理費用をおさえることにもつながります。

車両を見直す

長年乗っている車は維持費が高くなりやすいため、車両を見直すことでコスト削減につながるケースも少なくありません。とくに年式が古い車は燃費が悪かったり税金・保険料が高くなったりと、なにかと費用がかかります。

そのため、特別なこだわりがなければ、新しい車両に買い替えることで維持費を安く抑えられます。たとえば、コンパクトカーや軽自動車を選ぶと税金の負担を軽減したり、燃費のよい車を選べたりするなどのメリットもあります。

また、普通乗用車でも電気自動車やハイブリッド車などの車両を選ぶことで、減税制度の対象となり税金の節約につなげられます。

（参考：令和8年度税制改正（車体課税の抜本見直し））

車は長く乗るほど劣化も早まり、修理費用も高くなります。現時点で「燃費が悪い」「税金が高くなった」「修理すべき箇所がたくさんある」という車に乗っているのであれば、車両の見直しも検討してみましょう。

保険を見直す

加入中の任意保険を見直すことで、保険料の節約につながることもあります。とくに加入当初から保険内容の見直しをおこなっていない方は、一度見直してみましょう。

保険の見直しでチェックしておきたいポイントとしては、

• 任意保険のタイプ：代理店型よりダイレクト型の方が安くなる場合がある
• 年齢条件：補償対象者の年齢範囲を狭めると安くなる
• 走行距離：距離が短いほど安くなる
• 車の使用目的：ライフスタイルの変化により安くなる
• 特約の見直し：不要な特約を解約すると安くなる

なお、任意保険（自動車保険）は、保険会社によってプランや補償内容・補償範囲が変わるので、いくつか比較して選ぶことをおすすめします。すでに加入している保険を変えたくない場合は、上記で挙げたポイントを確認して変更できる項目がないか探してみましょう。

ローンを見直す

車の購入でローンを組んでいる場合は、借り換えにより金利を下げることも可能です。「ローンの借り換え」とは、金利の低いローン会社を選んで新たにローンを組み直すことです。

例えば、現在のローンよりも金利が低い銀行系のマイカーローンに借り換えることで、月々の返済額や返済総額を抑えられる場合があります。ただし、借り換えには審査があり、手数料などが発生することもあるため、諸費用を含めた総額で比較しましょう。

カーリースを利用する

車の維持費が馬鹿らしいと感じる方におすすめなのが、カーリースの利用です。カーリースは月額料金に「車両本体」「税金」などが含まれており（プランによっては車検費も含む）、個別で資金を用意する必要がありません。

毎月一定の金額で車に乗れて急な出費の心配もないので、維持費を節約したい方にもぴったりなサービスです。多くのカーリースでは頭金や初期費用がゼロ円で、プランによってはメンテナンス費も月額料金に含まれます。

契約期間もある程度自由に決められるため、数年単位で新車に乗り換えることも可能です。燃費性能がよい新車を選べば、ガソリン代の節約にもつながります。カーリースでは車検や税金などの忘れがちな手続きも代行してくれるので、毎日忙しい方もぜひ利用を検討してみてください。

その他の方法

車の維持費を節約するとなれば、「できるだけ車を使わない」という方法もありかもしれません。もちろん生活に支障をきたさない程度にとどめるべきですが、

• 公共交通機関を利用する
• 徒歩圏内は歩く

など日常的に変えられることがあれば、試してみるのもよいでしょう。ガソリン代など日々の細かな出費も、積み重なると大きな金額になります。一度車の使い方や車関連の支払いをすべて見直してみて、節約につながる方法があるか検討してみましょう。

維持費のストレスなく新車に乗りたい方へおすすめの方法！

もし「維持費のストレスをなくしたい」と考えているのであれば、車の購入以外の方法も検討してみましょう。購入以外で車に乗る方法として考えられるのは、カーリース・レンタカー・カーシェアの3種類です。

このなかでもとくにおすすめなのがカーリースで、レンタカーやカーシェアよりも「マイカー感覚」で車に乗ることができます。また、車検や税金などもまとめて支払えることから購入するよりも維持費のストレスを感じにくく、家計を一定にしたい場合にも有効です。

	カーローンでの購入	カーリースの利用
初期費用	自動車税・軽自動車税、自動車重量税、自賠責保険料、登録代行費用、車庫証明代行手数料 など	–
毎月の費用	月々20,000〜30,000円	月額料金10,000円〜（車両本体・自動車税・軽自動車税・自動車重量税・自賠責保険料・登録代行費用・車庫証明代行手数料など含む）
車検（初回3年、以降2年ごと）	10〜20万円	–（プランにより異なる）
税金（年1回）	自動車税・軽自動車税	–
別途必要な費用	ガソリン代、駐車場代、メンテナンス費	ガソリン代、駐車場代、メンテナンス費

カーローンでは、初期費用や車検のタイミングでまとまった資金が必要になりますが、カーリースは初月から一定の金額で車に乗れるという大きな違いがあります。また、カーリースでは月額料金に必要な支払いが含まれることから、個別に費用を管理しなくてよいのも大きな特徴となります。

SUV・ミニバン・軽自動車など、クルカでは国内主要メーカーの人気車種を豊富にラインナップしています。月々2万円台から選べる車種もあり、予算やライフスタイルに合わせて選びやすい構成になっています。

カーリースのメリットとデメリット

カーリースは便利なサービスですが、必ずしもすべての方にベストとは言えないのも事実です。

メリット

カーリースの代表的なメリットは、次のとおりです。

• 貯金やまとまった資金がいらない
• 車両本体の負担額が少ない
• 車の維持費をまとめられる
• 新しい車に乗り換えやすい
• 車の管理が楽
• インターネットからでも申し込める

カーリースでは頭金や初期費用がいらないため、車を購入する場合と比べて資金にゆとりがない方でも利用しやすいです。

さらに、カーリースで採用されている「残価設定」というシステムによって、あらかじめ返却時の車の査定額を車両本体価格から差し引くことで、利用者の負担額を抑えられます。

また、インターネットから気軽に申し込めるのもメリットです。審査の基準はリース会社ごとに異なるため、気になる方は契約前に事前審査で確認しておくと安心です。

デメリット

• 自由にカスタマイズできない
• 走行距離制限がある
• 原則として中途解約ができない
• 契約満了後は車を返却することになる
• 返却時に追加費用が発生する可能性がある

カーリースは車を借りる仕組みのため、基本的にマイカーのように自由なカスタマイズはできません。また、車の価値を保つために走行距離制限が設けられることが多く、契約満了後には車を返却することになります。

ただ、走行距離や契約満了後の車の扱いについてはカーリースごとに違うため、希望に合わせて選ぶことも可能です。

たとえば、走行距離が長くなりそうであれば、走行距離の上限が長めに設定されているカーリースを選んだり、最終的に車がもらえるカーリースを選んだりと、車との付き合い方によって選び方を変えるとよいでしょう。

なお、カーリースを利用するにあたって、とくに注意点としておさえておきたいのが「原則として中途解約できない」ことと「返却時に追加費用が発生する可能性がある」点です。

カーリースは総額を契約期間で割って月額費用を算出しているため、契約途中の解約は原則として認められません。もし避けられない理由で解約することになった場合は、高額な違約金や残金を一括で請求される可能性もあります。

また、返却時に走行距離制限を超えていたり傷がついていたりすると、追加料金を請求されることもあります。残価精算があるカーリースであれば、査定額よりも下がった場合に差額の支払いが発生する点にも注意が必要です。

維持費をおさえて賢く新車に乗ろう！おすすめ「新車カーリースクルカ」

車の維持費をおさえたい方には、毎月定額で新車に乗れる「新車カーリースクルカ」がおすすめです！それぞれのライフスタイルに合わせやすい3年契約（EVなど一部車種は4年契約）で、短期間で次の新車へ乗り換えられます。

また、メンテナンスや車検の手間がないのも、「新車カーリースクルカ」の大きな魅力です。3年という短期間で乗り換えるため、お客様が車検に対応する必要はありません。さらに、常に新車に乗れることでメンテナンスも楽になり、維持費をおさえて車に乗ることができます。

また、クルカには、違約金なしで解約できる自由解約型プラン「クルカフリー」もあります。対象車種や解約できる時期などの条件があるため、契約前に公式ページで確認しておきましょう。

頭金やボーナス払いなどのまとまった資金も不要なので、維持費をおさえながら車に乗りたい方は、ぜひチェックしてみてください。

車の維持費に関するよくある質問

ローンを含めた総額の考え方、大学生・20代の維持費、手放すべきかの判断について、よくある疑問にまとめて回答します。

Q. 維持費にローンの返済額も含めて考えるべきですか？

A. はい。本記事の内訳表には車両購入のためのカーローン返済額を含めていません。ローンを組んでいる場合は、月々の維持費にローンの返済額を加えた金額が、実際に毎月家計から出ていく総額になります。金利が付く分、現金一括払いより総支払額は増えるため、返済額と維持費を合わせて把握しておくことが大切です。

Q. 大学生や20代でも車の維持費は払えますか？

A. 収入や使う頻度によります。本記事の試算では、軽自動車でも月およそ3.1万円〜3.9万円（駐車場代・ガソリン代を含む）かかりますが、駐車場代や任意保険料は地域・年齢条件によって差が大きいため、一律には言えません。収入に対する負担が大きいと感じる場合は、本記事の節約方法に加えて、使用頻度に見合った車種・契約形態を検討することをおすすめします。

Q. 車の維持費が「馬鹿らしい」と感じたら、手放すべきですか？

A. 一律に「手放すべき」とは言えません。まずは「維持費が『しんどい』『もう払えない』と感じたら」の章を参考に、支払いの内訳と使用頻度を確認したうえで、所有以外の選択肢（カーリースなど）とも比較して判断することをおすすめします。

まとめ

車の維持費には、税金や自賠責保険のように節約できない費用と、任意保険やガソリン代・駐車場代のように節約できる費用があります。まずはこの2つを切り分け、節約できる部分から手をつけるのが基本です。

それでも「しんどい」「もう払えない」と感じるなら、何にいくら使っているかを書き出し、使う頻度と見合っているかを確認したうえで、所有を続ける・見直す・手放すのどれが自分に合うかを判断しましょう。カーリースのように車両本体・税金・車検費用をまとめて定額にできる方法も、選択肢の一つです。